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安川變頻器維修報警代碼 CIMR-G7A4110顯示報警OC/GF修理

發布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子工程部     發布時間:2021-1-4

安川變頻器維修報警代碼 CIMR-G7A4110顯示報警OC/GF修理

  安川變頻器維修報警代碼

一、過流(OC)
過流是變頻器報警最為頻繁的現象
(1) 重新啟動時,一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有:負載短路,機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象引起
(2) 上電就跳,這種現象一般不能復位,主要原因有:模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。
(3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時,主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。
空載(或輕載)跳 OC 按理在空載(或輕載)時,電流是不大的,不應跳 OC,但實際發生過這樣的現象,原因往往是補償電壓過高,起動轉矩過大,使勵磁飽和嚴重,致使勵磁電流畸變嚴重,造成尖峰電流過大而跳閘OC,適當減小或恢復出廠值或置于0位。起動時在低頻≤20Hz 時跳OC 原因是由于過補償,起動轉矩大,起動時間短,保護值過小(包括過流值及失速過流值), 減小基底頻率就可。

起動困難,起動不了一般的設備,轉動慣量GD2過大,阻轉矩過大,又重載起動,大型風機、水泵等常發生類似情況,解決方法:①減小基底頻率;②適當提高起始頻率;③適當提高起動轉矩;④減小載波頻率值 2.5~4kHz,增大有效轉矩值;⑤減小起動時間;⑥提高保護值;⑦使負載由帶載起動轉化為空載或輕載,即對風機可關小進口閥門。

使用變頻器后電動機溫升提高,振動加大,噪聲增高我公司載波頻率設定值是2.5kHz, 比通常的都低,目的是從使用安全著眼,但較普遍反映存在上述三點問題,通過增高載波頻率值后,問題就解決了。

GF—接地故障

接地故障也是平時會碰到的故障,在排除電機接地存在問題的原因外,最可能發生故障的部分就是霍爾傳感器了,霍爾傳感器由于受溫度,濕度等環境因數的影響,工作點很容易發生飄移,導致GF報警

限流運行

在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現時不能正常平滑的工作,電壓(頻率)首先要降下來,直到電流下降到允許的范圍,一旦電流低于允許值,電壓(頻率)會再次上升,從而導致系統的不穩定。丹佛斯變頻器采用內部斜率控制,在不超過預定限流值的情況下尋找工作點,并控制電機平穩地運行在工作點,并將警告信號反饋客戶,依據警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題。

主回路跳閘

這種故障表現為變頻器運行過程中有大的響聲(俗稱“放炮”),或開機時送不上電,變頻器控制用的斷路器或空氣開關跳閘。這種情況一般是由于主電路(包括整流模塊、電解電容或逆變橋)直接擊穿短路所致,在擊穿的瞬間強烈的大電流造成模塊炸裂而產生巨大響聲。
關于模塊的損壞原因,是多方面的,不好一概而論。現僅就所遇到的幾類情況加以列舉。

 整流模塊的損壞大多是由于電網的污染造成的。因變頻器控制電路中使用可控整流器(如可控硅電焊機、機車充電瓶等),使電網的波形不再是規則的正弦波,使整流模塊受電網的污染而損壞,這需要增強變頻器輸入端的電源吸收能力。在變頻器內部一般也設計了該電路。但隨著電網污染程度的加深,該電路也應不斷改進,以增強吸收電網尖峰電壓的能力。

電解電容及IGBT的損壞主要是由于不均壓造成的,這包括動態均壓及靜態均壓。在使用日久的變頻器中,由于某些電容的容量減少而導致整個電容組的不均壓,分擔電壓高的電容肯定要炸裂。IGBT的損壞主要是由于母線尖蜂電壓過高而緩沖電路吸收不力造成的。在IGBT導通與關斷過程中,存在著極高的電流變化率,當母線設計不合理,造成母線電感過高時,即會使模塊承擔的電壓過高而擊穿,擊穿的瞬間大電流造成模塊炸裂,所以減小母線電感是作好變頻器的關鍵。我們改進電路采用的寬銅排結構效果較好。國外采用的多層母線結構值得借鑒。

 再一個就是參數設置不合理。尤其在大慣量負載下,如離心風機、離心攪拌機等,因變頻器頻率下降時間過短,造成停機過程電機發電而使母線電壓升高,超過模塊所能承受的界限而炸裂。這種情況應盡量使下降時間放長,一般不低于300秒,或在主電路中增加泄放回路,采用耗能電阻來釋放掉該能量。



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