江蘇臺達(dá)注塑機(jī)伺服器AL006代碼修理過載電機(jī)與驅(qū)動器過負(fù)載動作。
臺達(dá)伺服器AL006代碼修理
臺達(dá)驅(qū)動器過載故障維修
DELT伺服電機(jī)維修有些伺服電機(jī)控制器是針對伺服電機(jī)特殊使用而的，也可能專為某些產(chǎn)品而制造，選用哪種控制信形式因設(shè)計(jì)師個人規(guī)劃理念而定，或戈選用控制器與驅(qū)動器一體規(guī)劃，絡(luò)式遠(yuǎn)程控制，這些不是通用伺服電機(jī)評論的規(guī)模，但工作理論及工作形式是相同的。
01電流傳感器的直流殘余電壓加在電流調(diào)節(jié)器輸入端的電流反饋，電流傳感器。
電流傳感器的輸出比例于電動機(jī)電流，但與電動機(jī)的動力回路電位隔離。電流傳感器通經(jīng)常存在1%到2%的直流殘余電壓EO。電流傳感器的輸出電壓對應(yīng)于驅(qū)動器的峰值電流，因此直流殘余電壓在電流流環(huán)中引起相當(dāng)于1%到2%峰值直流殘余電流I0。
02直流殘余電流對直流有刷電機(jī)運(yùn)行影響(1)對電流環(huán)的影響:對電流指令I(lǐng)CMD產(chǎn)生偏置，實(shí)際電流指令為ICMD-10。當(dāng)ICMDD=0時，電機(jī)將產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩TO=Kt·(-I0)，使電機(jī)。(2)對速度環(huán)的影響:對速度環(huán)的運(yùn)行沒有影響，只是使速度調(diào)節(jié)器的輸出偏置了10。當(dāng)VCMD=0時，速度調(diào)節(jié)器的輸出為10，電流調(diào)節(jié)器的輸入為10-10=0，電動機(jī)速度為0(電機(jī)不轉(zhuǎn)矩波動的與電機(jī)的轉(zhuǎn)速及極對數(shù)成正比。例如，一個6極電機(jī)的轉(zhuǎn)速為600rpm，則由電流傳感器的直流殘余電壓引起的轉(zhuǎn)矩波電流傳傳感器通常有1%到2%的直流殘余電壓，相對于驅(qū)動器峰值電流的1%
到2%。對20A驅(qū)動器來說，峰值電流為40A，電流傳感器2%的直流殘余電壓相對于400mA。如果用20A驅(qū)動器驅(qū)動一個連續(xù)電流只有1A的直流無刷電機(jī)，400mA引起的轉(zhuǎn)矩波動將是電動機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)矩的40%，這是不能允許的的。電流傳感器的直流殘余電壓隨著驅(qū)動器額定電流的增大而增大，
因此選擇大功率驅(qū)動器驅(qū)動小功率伺服驅(qū)動器(大馬拉小車)，將產(chǎn)生不必要的轉(zhuǎn)矩波動，引起轉(zhuǎn)速的波動。
也是一步一步看著臺達(dá)發(fā)展起來的，08年前基本上很少能看到有臺達(dá)伺服維修的發(fā)給我們，市場上用臺達(dá)伺服的也很少，慢慢開始才有一些AB系列和B2系列的出來，到現(xiàn)在臺達(dá)伺服的市場認(rèn)可度還是不錯的，我司每天也能接到一些B2、A2的臺達(dá)伺服驅(qū)動器維修。臺達(dá)伺服驅(qū)動器002的意思是過電壓，這個故障的臺達(dá)伺服驅(qū)動器維修要怎么處理呢。伺服驅(qū)動器維修來給您一一展開分析，這其中中包括伺服驅(qū)動器維修故障的原因及方法。臺達(dá)伺服維修常修的故障AL002過電壓，報(bào)這個故障的原因一般有。
1:主回路輸入電壓超過額定容許電壓值，即超過20%以上。2:電源輸入錯誤，用了非正確的電源系統(tǒng)。3:臺達(dá)伺服驅(qū)動器硬件故故障。針對以上3種原因客戶可以自己先檢查下，首先用電壓計(jì)測定主回路輸入電壓是否在額定容許電壓值以內(nèi)，如果超過220v的20%，那說明輸入電壓是過高的。
在看電源系統(tǒng)與規(guī)格定義是否一致，檢測輸入電源沒問題的話那就是臺達(dá)伺服器的問題了。002的臺達(dá)伺服驅(qū)動器維修的硬件故障點(diǎn)一般是在驅(qū)動板上偏多數(shù)，當(dāng)然少數(shù)也會在主板，因?yàn)殡妷簷z測電路是在驅(qū)動板上，模塊壞，大電容的容量值下降，電阻元器件損壞都有可能，這就得一一檢測了。
我司臺達(dá)伺服各系列都可維修，包括老款AB、B2、A2，還有一些臺達(dá)伺服，如注塑機(jī)J系列的，我們有個深圳客戶，他們有幾百臺臺注塑機(jī)，基本上用的都是臺達(dá)J系列的，這種的有時先接那個控制端子都有要求，順序接。
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