常見伺服驅動器故障報價和維修方法。在國內很多論壇，伺服系列詳細資料都免費下載，所以很多重大型且有自己的技術人員，都能夠解決一般性伺服驅動器的維修工作，而筆者有幸整理了一些伺服驅動器的故障報價說明和處理方法。伺服驅動器維修及故障解決辦法數字式交流伺服系統，試機時一上電，電機就振動并有很大的噪聲，然后驅動器出現16號報警，該怎么解決?這種現象一般是由于驅動器的增益設置過高，產生了自激震蕩。請調整參數2，適當降低系統增益。交流伺服驅動器上電就出現22號報警，22號報警是編碼器故障報警，A.編碼器接線有問題：斷線、短路、接錯等等，B.伺服電機上的編碼器有問題：錯位、損壞等。
請送修。伺服電機在很低的速度運行時，時快時慢，象爬行一樣，伺服電機出現低速爬行現象一般是由于系統增益太低引起的，請調整參數2，適當調整系統增益，或運行驅動器自動增益調整功能。交流伺服系統在位置控制方式下，控制系統輸出的是脈沖和方向信號，但不管是正轉指令還是反轉指令，電機只朝一個方向轉，交流伺服系統在位置控制方式下，可以接收三種控制信脈沖/方向、正/反脈沖、A/B正交脈沖。驅動器的出廠設置為A/B正交脈沖(No42為0)，請將No42改為3(脈沖/方向信號)。交流伺服系統的使用中，能否用伺服-ON作為控制電機脫機的信號，盡管在SRV-ON信號斷開時電機能夠脫機(處于自由狀態(tài))。
但不要用它來啟動或停止電機，頻繁使用它開關電機可能會損壞驅動器。如果需要實現脫機功能時，可以采用控制方式的切換來實現：假設伺服系統需要位置控制，可以將控制方式選擇參數No02設置為4，即第一方式為位置控制，第二方式為轉矩控制。然后用C-MODE來切換控制方式：在進行位置控制時，使信號C-MODE打開，使驅動器工作在第一方式(即位置控制)下;在需要脫機時，使信號C-MODE閉合，使驅動器工作在第二方式(即轉矩控制)下，由于轉矩指令輸入TRQR未接線，因此電機輸出轉矩為零，從而實現脫機。在我們開發(fā)的數控銑床中使用的交流伺服工作在模擬控制方式下，位置信號由驅動器的脈沖輸出反饋到計算機處理，在裝機后調試時。
發(fā)出運動指令，電機就飛車，這種現象是由于驅動器脈沖輸出反饋到計算機的A/B正交信號相序錯誤、形成正反饋而造成，B.將驅動器脈沖輸出信號的A+和A-(或者B+和B-)對調，C.修改驅動器參數No45，改變其脈沖輸出信號的相序。在我們研制的一臺檢測設備中，發(fā)現交流伺服系統對我們的檢測裝置有一些干擾，由于交流伺服驅動器采用了逆變器原理，所以它在控制、檢測系統中是一個較為突出的干擾源，為了減弱或消除伺服驅動器對其它電子設備的干擾，C.所有控制信號和檢測信號線使用屏蔽線。干擾問題在電子技術中是一個很棘手的難題，沒有固定的方法可以完全有效地排除它，通常憑經驗和試驗來尋找抗干擾的措施。伺服電機驅動器接收電機編碼器的反饋信號。
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