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伺服驅動器維修

倫茨伺服驅動器維修后怎樣試機

發(fā)布者:上海仰光電子科技有限公司    來源:上海仰光工程部     發(fā)布時間:2020-6-17

倫茨伺服驅動器維修后怎樣試機
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Lenze倫茨9400系列伺服器上市的時間不長,但也進入了維修期。抱著修9300伺服器的經驗,去修9400伺服器的時候,最初肯定找不著方向。但設備這東西,不管他多么復雜,終歸還是怕推敲和研究,幾番摸索和折騰以后,發(fā)覺維修lenze9400也沒有那么可怕。
   Lenze倫茨9400系列最顯著的變化就是模塊接口化了。倫茨公司的這一款產品,對應不同的模塊+不同的軟件包,可以適應不同的應用場景。說白了,lenze想得很周到,客戶想怎么玩都可以!維修的難點在于,現(xiàn)在公開資料少,且公開的資料多半是淺顯的調試資料。模塊接口這東西,歐美最新的產品,大抵相同,比如ct艾默生的sp系列,派克,漢尼汾伺服系列。可以二次開發(fā)的工控產品,應用是很大的學問,能維修得好不見得你玩得轉應用。應用程序叫二次開發(fā),離不開廠家的技術支持。
硬件維修我戲稱是替人消災,完全靠自己琢磨,硬件問題,廠家有時也無法解釋。
這不,也是9月份的時候,客戶送來一臺e94amhe系列高性能伺服器,客戶說是輸出過流,馬達震動。我打開一看,很顯然客戶已經在別的公司修過了。馬達震動嘛,首先想到的肯定是輸出不平衡,然后才是電流檢測不平衡;然后再主控板。程序造成輸出缺相的事,幾乎不用考慮,變頻器發(fā)展至今,經過這么多年的技術發(fā)展,基礎程序已經相當穩(wěn)定了。上個維修單位思路和我相同,把六個驅動橋臂的電路幾乎翻了個底朝天,問題依舊。三個霍爾傳感器看來也做動態(tài)監(jiān)測,肯定也沒問題。既然人家已經走完了這兩步,我也沒必要再去研究一番。我的思路是:1.跳過以光耦為界的驅動找問題,六個橋臂從處理器出來的地方單獨觸發(fā);2.把電流傳感器的反饋電路跟到控制芯片的引足上,再進行測試;3.采用模擬測試通路的辦法,外接假負載測試伺服器輸出通路。


lenze倫茨9400伺服器維修現(xiàn)場
    前兩個辦法驗證完,一切正常。連接編碼器,連接假負載,模擬測試輸出電壓正常,電流也均勻。這下找不出問題了,懷疑編碼器線或連線有問題,讓電氣主管把驅動馬達和連接線發(fā)過來測試。果然,只要一啟動,馬達就震動!正常情況下馬達在零速時,應該鎖定并靜止。但這臺伺服器零速震動過大,電機發(fā)燙,幾分鐘后電流過載跳閘。試著減小電流增益,零速可以靜止,但啟動就告警過載。將參數設置開環(huán)試運行,開環(huán)運行馬達正常。
   走了一圈又回到原點,但我可以確定伺服控制器硬件是好的。和客戶溝通了一番,決定去現(xiàn)場看看。現(xiàn)場還有一條老馬達線,更換故障馬達時留下的。研究了半天發(fā)現(xiàn)相位相同,又讓電工找來原來馬達,原來馬達銘牌不在,沒法比較了。
最后只好連上馬達,先測試開環(huán)。運行正常,然后鎖緊連軸器,恢復閉環(huán)運行,居然正常了!反復試了幾次,松開連軸器,讓電機自由運動,啟動就抖動;鎖緊連軸器,讓馬達處在帶載的狀態(tài)下,啟動一切正常!
   這下懵逼了!
我見過伺服器剛度設置過大零速震動的,也見過匹配不正常造成零速震動的,還沒見過不帶負載零速震動造成過載的!但確確實實伺服器已經正常了!
   寫這篇文字是時候,這臺伺服器已經運行一個多月了,很明顯這是一個應用上的問題,讓我們進行了誤判。如我所說,關于應用,是另外一個課程,顯然lenze的參數匹配是正常的,但為什么需要帶載才能零速鎖定正常,我到現(xiàn)在還是沒搞懂!這個設備是德國貨,歡迎這個品牌的應用工程師出來探討。

試機現(xiàn)場,這個lenze屬于共母線的,三臺伺服共用一個整流模塊。 


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