1、檢測機器有沒有達到制動器松開電流
2、檢測臺達變頻器當制動邏輯控制被分配時，僅調節(jié)制動閉合頻率閥值（bEn）
3、檢查臺達變頻器變頻器/電機連接情況
4、檢查臺達變頻器控制的電機繞組
5、檢查臺達變頻器[剎車釋放電流（正向）]（Ibr）與[制動釋放電流（反轉）](IrD)設置
6、應用[剎車閉合頻率]（bEn）的推薦設置
7.檢測臺達變頻器工作的環(huán)境
臺達變頻器制動單元故障維修"
臺達變頻器故障維修經過分享
到了現場觀察一下周圍情況，客戶廠里是做金屬類的生意，車間水垢和廢棄料堆積的特別多，機器周圍環(huán)境不好，師傅介紹說機器是早上發(fā)生的故障，開機啟動后有輕微的抖動，故障燈不顯示，復位重啟后故障還是如此，簡單和開機師傅溝通后開始檢測機器，變頻器控制回路控制電機旋轉給電機的同時也控制制動器，當變頻器接收到PLC給出的指令后，變頻器中器開始控制電機運動，這部份功能為保證安全可靠，如果變頻器采集編碼器數值和計算值差值超過預計值，變頻器發(fā)出電機停止指令并輸出信號給制動器讓電機制動，這時變頻器輸出故障代碼給上位機報警；
這時便會出現故障，之前只是維修了電機繞阻問題，這臺臺達變頻器出現制動控制有兩個問題，最重要的是在變頻器與電機連接處松動，重新連接電機，檢查電機，確定沒有問題后，上電重新啟動，機器正常工作。通過這次維修真是覺得，機器出現故障不一定是一個地方的故障，也有可能是某一方面的故障會出現連帶別的一起發(fā)生故障，因此在維修時要多注意全面檢測多測試
變頻器上電顯示P.OFF延時1~2s后顯示0，表示變頻器處于待機狀態(tài)。在應用中若出現變頻器上電后一直顯示P.OFF而不跳0現象，主要原因有輸入電壓過低、輸入電源缺相及變頻器電壓檢測電路故障，處理時應先測量電源三相輸入電壓，R、S、T端子正常電壓為三相380V，如果輸入電壓低于320V或輸入電源缺相，則應排除外部電源故障。
如果輸入電源正常可判斷為變頻器內部電壓檢測電路或缺相保護故障，對于G1/P1系列90kW及以上機型變頻器，故障原因主要為內部缺相檢測電路異常，缺相檢測電路由兩個單相380V/18.5V變壓器及整流電路構成，故障原因大多為檢測變壓器故障，處理時可測量變壓器的輸出電壓是否正常。
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